Aplicação do sensor de agrupamento do laser no transporte inteligente

A tecnologia de agrupamento do laser pode ser aplicada no transporte inteligente no Internet das coisas, incluindo o sensor de velocidade do laser, o sistema de vacância de colisão do automóvel, a monitoração do fluxo de tráfego, o tipo descrição do veículo, monitoração pedestre da violação e outras monitoração e aplicações precisas da medida.

Detector anticolisão para o automóvel

Em linhas gerais, a maioria dos sensores de agrupamento existentes do laser de sistemas da prevenção de colisão do automóvel usam raios laser para identificar a distância entre os veículos do alvo na parte dianteira ou atrás da situação em uma maneira do não-contato. Quando a distância entre os veículos é menos do que a distância segura predeterminada, o sistema anticolisão do automóvel trava o veículo urgentemente ou trava o veículo. Pode reduzir os acidentes de tráfico dando um alarme ou julgando e respondendo ao veículo no tempo real sintetizando a velocidade de veículo do alvo, a distância do veículo, a distância de travagem do veículo e o tempo de resposta. Suas vantagens são mais óbvias quando é usado em vias expressas.

A monitoração e a roda do fluxo de tráfego perfilam a descrição

Este método do uso é geralmente fixo no quadro do pórtico da interseção de alta velocidade ou importante. O laser emite-se e recebe-se a terra vertical para baixo, visando a posição média de uma pista. Quando um veículo passa completamente, o sensor de agrupamento do laser pode output o valor relativo da mudança do valor medido da distância no tempo real, e tira então o esboço do veículo medido.

Este método da medida usa geralmente uma escala de menos de 30 medidores, e exige uma velocidade de agrupamento relativamente alta do laser, exigida geralmente para alcançar 100 hertz.

Isto pode conseguir bons resultados em monitorar seções importantes, distingue tipos diferentes de veículos, e a taxa de amostra de exploração da altura do corpo pode alcançar 10 centímetros um o ponto. O limite alto do fluxo, o limite longo e a classificação do veículo podem ser distinguidos no tempo real, e os resultados podem ser output rapidamente.

Sensor da velocidade do laser

O sensor de agrupamento do laser é um dos formulários os mais adiantados da tecnologia de agrupamento do laser no campo da gestão de trânsito, devido a seu desempenho excelente, ele foi popularizado gradualmente em aplicações práticas. O sensor de agrupamento do laser é baseado no princípio de agrupamento do laser. Mede a distância do objeto medido duas vezes com um intervalo de tempo específico, e obtém a mudança da distância do objeto medido dentro deste intervalo de tempo, para obter a velocidade movente do objeto medido.

O sensor de agrupamento do laser é fácil medir a velocidade e obter a evidência devido a seu ângulo pequeno da divergência do feixe. Ao contrário do velocimeter de Doppler do radar, não pode conhecer o veículo específico que está a uma velocidade excessiva na medida da multi-pista. Além disso, porque o sensor da velocidade do laser se emite perto da luz infra-vermelha, não pode ser detectado pelo detector do radar, pelo cão eletrônico, etc., e não é fácil ser iluminado na área urbana. Interferência da desordem da data.