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September 9, 2019
Monitoração do fluxo de tráfego: O uso é fixado geralmente ao pórtico de interseções de alta velocidade ou importantes. O laser lança e recebe a terra vertical para baixo e alinha-a com a posição média de uma pista. Quando um veículo passa, o sensor de agrupamento do laser pode output medido no tempo real. A mudança relativa no valor da distância obtido, por sua vez, descreve o contorno do veículo que está sendo medido. Este método da medida usa geralmente uma escala de agrupamento de menos de 30 medidores, e exige uma taxa de agrupamento relativamente alta do laser, e exige geralmente 100 hertz. Isto pode conseguir bons resultados para monitorar em seções de estrada importantes. Pode distinguir entre vários tipos de veículos. A taxa de amostra da exploração da altura do corpo pode alcançar 10 cm (em uma taxa de amostra de 11 cm em 40 km/h). O limite do fluxo do veículo, o limite do comprimento, a classificação do veículo, etc. podem ser resolvidos no tempo real, e os resultados podem rapidamente ser output.
UAVs: Com a elevação de sistemas do novo conceito tais como robôs, zangões, veículos guiados automatizados, e condução autônoma, a necessidade para estímulos e tecnologia da vacância do obstáculo (vacância do obstáculo). O agrupamento é a base da vacância do obstáculo, e há muitas técnicas para conseguir o agrupamento.